Cambios en el Transporte Público de Bariloche: La Visión de Mi Bus
Ajustes en los Recorridos para Mejorar la Cobertura
En una reciente entrevista con Tarde Viva (Radio Seis), el gerente operativo de Mi Bus, Juan Pablo Follonier, se refirió a los cambios propuestos en los recorridos de las distintas líneas de transporte público en Bariloche. El objetivo primordial es redistribuir las unidades y ampliar la cobertura en sectores de la ciudad que antes no contaban con acceso al servicio. Follonier enfatizó que estos cambios fueron discutidos en conjunto con los concejales en la Comisión de Seguimiento del Transporte y que buscan atender las necesidades de los usuarios, quienes constantemente brindan reclamos y propuestas.
Respuestas a la Desinformación
Durante la conversación, Juan Pablo Follonier aclaró que las modificaciones no fueron decididas arbitrariamente. “Hubo mala comunicación de algunos concejales,” expresó, señalando que se llevó a cabo un acta donde se registraron las notificaciones recibidas a través de un grupo de Whatsapp, considerándolas formales. A través de este método se intenta hacer frente a la “desinformación” que ha surgido en torno a los cambios de recorrido. Éstos, según Follonier, están fundamentados en las inquietudes de los pasajeros, quienes son considerados los mejores inspectores sobre el servicio.
Innovaciones en las Líneas y Mejora de la Frecuencia
Entre las modificaciones propuestas, se contempla un nuevo recorrido que conectará los barrios El Maitén, Malvinas y Nahuel Hue, buscando reducir la congestión de tráfico en las arterias principales. Además, se planteó un cambio en la línea 40 para que circule por calle Prayel, optimizando el tiempo de viaje al evitar la Ruta 40. “Esto nos permitirá una mayor fluidez en el servicio,” afirmó. También se prevé la mejora de garitas y dársenas, siguiendo un enfoque en el fortalecimiento de la infraestructura del transporte público para satisfacer las necesidades de la creciente demanda en Bariloche.
Este enfoque integral no solo busca resolver las quejas sobre la frecuencia del servicio, sino que también intenta ofrecer una experiencia más eficiente y accesible para los ciudadanos que dependen del transporte público en su vida diaria.
