Regreso a los Cielos: Flybondi Reactiva sus Vuelos Regulares

En un inesperado giro de los acontecimientos, este martes 14 de julio de 2026 a las 17:36, Flybondi reanudó sus vuelos regulares después de una pausa de dos semanas. La última vez que la aerolínea de ultra bajo costo había operado fue el 1 de julio, en el marco de una prolongada crisis que afecta su operativa desde hace más de dos años. La renegociación de pagos con su proveedor de combustible fue fundamental para este retorno. El primer vuelo, un Boeing 737-800 con matrícula LV-KDQ, salió de Ezeiza con destino a Bariloche y llegó a las 19:30. Posteriormente, el avión continuó su camino hacia el Aeroparque Jorge Newbery, un regreso que muchos esperaban.

Performance de los Vuelos: Alternativas y ocupación

El vuelo hacia Bariloche mostró una ocupación baja, alcanzando solo 62 pasajeros de 189 asientos disponibles. Esto se atribuye a que muchos de los viajeros que tenían boletos comprados inicialmente seguramente buscaron otras opciones de viaje debido a la incertidumbre en la operativa de Flybondi. En contraste, el vuelo hacia Santiago del Estero, operado por el avión LV-KEF, tuvo una mejor ocupación con 145 pasajeros. Para el miércoles 15, Flybondi había programado cuatro vuelos desde Aeroparque hacia destinos como Bariloche, Posadas, Jujuy y Mendoza, seguido de salidas desde Ezeiza a Río de Janeiro y Puerto Iguazú.

Un Futuro Incierto: Nuevos Desafíos y Adaptaciones

La compañía, que comenzó a operar en enero de 2018, enfrenta el desafío de reconstruir la confianza del mercado, a la vez que se alista para un posible rebranding. A medida que se suman aviones a su flota, incluyendo los LV-KJD y LV-KJE la próxima semana, el panorama para la aerolínea continúa siendo turbio. En su sitio web, algunos destinos como Salta, Puerto Madryn y Ushuaia tienen disponibilidad a partir de septiembre, pero muchos potenciales pasajeros se muestran cautelosos al momento de comprar. En cuanto a la red internacional, se presentan opciones hacia Florianópolis en octubre, y a Salvador y Maceió a partir de enero de 2027. Mientras tanto, la situación laboral para el personal sigue siendo precaria, con suspensiones hasta septiembre y solo unos pocos llamados para cubrir los escasos vuelos reprogramados. La lucha por la estabilidad se encuentra en el horizonte de Flybondi, un camino que no parece sencillo.