La Ruta 151: Un Viaje a Través de la Insatisfacción
La situación de la Ruta Nacional 151 ha llegado a los tribunales federales de General Roca, donde la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) presentó su contestación a la acción colectiva impulsada por el Gobierno de Río Negro. Esta demanda, que busca reparar el deterioro extremo de la ruta, fue motivada por el mal estado en el que se encuentra, lleno de huellas, pozos y descascaramiento que atentan contra la seguridad vial. En su respuesta, la DNV argumentó que solo tiene responsabilidad sobre el mantenimiento de la ruta, descartando la participación de cámaras empresariales y de la Defensoría del Pueblo, quienes según el organismo, carecen de legitimación activa en este contexto.
En cuanto a las acciones concretas, la DNV informó que se ha iniciado un contrato de conservación mejorativa que cubre un tramo de 105,86 km entre el empalme con la Ruta 22 y Colonia Catriel. Hasta la fecha del 20 de octubre de 2023, se reportó un avance del 10,02% en los trabajos, que incluyen tareas rutinarias como sellado de fisuras, bacheo y mantenimiento en puentes. Sin embargo, el estado de la ruta sigue exigiendo obras estructurales significativas, ante lo cual la DNV recalca que el amparo no es el camino correcto para forzar su realización, dejando abierta la posibilidad de un recurso ante la Corte Suprema si el dictamen fuese adverso.
Un relevamiento realizado por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Río Negro ha puesto de manifiesto el extremo deterioro de otras rutas nacionales como la 22, 23 y 40. Este informe, encargado por el gobernador Alberto Weretilneck, subraya cómo la situación de las rutas amenaza no solo la seguridad de los conductores y vecinos, sino también actividades productivas y educativas en la región. Con este diagnóstico en mano, la provincial busca presionar al Gobierno Nacional para que garantice la reparación o, en su defecto, considere transferir la administración de estas importantes trazas a la jurisdicción provincial.
