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Claramente, la obra pública no fue la respuesta

Lectura Obligada

El Estado Actual de las Rutas en Río Negro: Un Desafío Crónico

En medio de un año electoral, la situación de las rutas en Río Negro ha vuelto a ocupar el centro de la atención pública. Walter Cortés, un funcionario comprometido con la mejora de la infraestructura vial, ha manifestado su sorpresa ante la crítica generalizada sobre el estado actual de las rutas. Asegura que después de 14 años de gobierno del mismo signo político, la red vial ha quedado deteriorada, y considera injusto que la exigencia de soluciones se eleve ahora, cuando se han destinado enormes recursos a obras que nunca se concretaron. Cortés señala que, aunque su gestión lleva apenas un año, se están tomando medidas concretas para revertir años de desidia y de malas gestiones.

La problemática no se limita a la percepción de deterioro. Cortés enfatiza que se ha trabajado arduamente en varios frentes para abordar los problemas acumulados por más de dos décadas. Un ejemplo claro es la ruta 40, que une Bariloche con El Bolsón, donde una judicialización previa permitió que la actual gestión tomara cartas en el asunto. Este enfoque busca no solo reparar tramos críticos, sino también mejorar la seguridad y la transitabilidad. Se ha logrado aumentar la cantidad de mezcla en caliente para las reparaciones, un avance significativo que busca garantizar que las soluciones sean sustentables a mediano plazo.

En cuanto a las prioridades en el trabajo operativo, Cortés ha implementado estrategias para optimizar recursos, como la racionalización de viáticos y combustibles, lo que ha permitido adquirir 1,450 toneladas de material para mantener rutas vitales como la 22 y la 151. Además, ha comenzado un proceso de reestructuración del personal, priorizando la eficiencia y la seguridad operacional. A pesar de los obstáculos que enfrentan, Cortés y su equipo están decididos a aumentar el rendimiento de Vialidad Nacional, esforzándose por mantener los 2,400 kilómetros de ruta de la provincia, sabiendo que aún queda mucho por hacer para lograr que la red vial esté en condiciones óptimas.

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