Transporte Público: Desafíos y Mejoras en Mi Bus
Un Incidente Inesperado
El 14 de julio de 2025, un incidente ocurrido con una unidad de Mi Bus resonó en la comunidad. Según el gerente operativo de la empresa, el sistema de frenos había sido revisado recientemente, lo que generó sorpresa ante el mal funcionamiento. En su diálogo con Radio Seis, destacó que estos vehículos tienen un sistema de seguridad que los bloquea automáticamente al quedarse sin aire, dificultando así cualquier movimiento. Tras la revisión inicial, un mecánico confirmó que los frenos funcionaban correctamente, sugiriendo que podría tratarse de una impericia del conductor. Los daños a la unidad fueron mínimos, afectando principalmente a la fibra de vidrio delantera, y se dispone de vehículos de respaldo para cubrir la operación.
Mejoras en la Flota
La situación también llamó la atención sobre la necesidad de mejoras en el mantenimiento de las unidades. Con el paso del tiempo y las tarifas mantenidas a un nivel bajo, ha ocurrido un avejentamiento prematuro de la flota. Sin embargo, Mi Bus está tomando medidas para revertir esta situación, incorporando coches cero kilómetro al servicio. Este sábado, llegaron dos nuevas unidades, sumándose a las cinco ya disponibles, lo que eleva el total a 23 coches de modelos 2024 y 2025. Esto refleja un compromiso por parte de la empresa para mejorar la experiencia de los usuarios.
Frecuencias y Controles
Además de los desafíos con el mantenimiento de los autos, los vecinos han expresado su preocupación por las frecuencias del servicio, especialmente en horarios pico. El embotellamiento de tráfico en la ciudad ha traído como consecuencia que varios colectivos coincidan en un mismo horario, dejando otros momentos sin cobertura. Para abordar este problema, la empresa ha decidido implementar un cuerpo de inspectores que trabajará para optimizar los recorridos y la puntualidad de los servicios. Así, Mi Bus busca mejorar la calidad del transporte público y responder a las demandas de los usuarios de manera efectiva.
