Mejoras en el Acceso al Aeropuerto de Bariloche
El ingeniero Alejandro Lezcano, jefe de Vialidad Rionegrina, expuso recientemente detalles sobre un importante proyecto que beneficiará a los residentes y visitantes de Bariloche. En una conversación con Engranaje por Radio Seis, se destacó que este trabajo forma parte del proceso asociado a un crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF). La Provincia utilizará este financiamiento para llevar a cabo dos obras clave: la rehabilitación de la Ruta Provincial 80, que comunica Bariloche, y la Ruta Provincial 51, que conecta con el aeropuerto de Viedma. Este es un paso significativo para el desarrollo de la infraestructura en la región.
Detalles del Proyecto de Rehabilitación
Respecto al acceso al aeropuerto de Bariloche, Lezcano especificó que el proyecto abarca más de cinco kilómetros que conectan la Ruta Nacional 40 con la terminal aérea. Este tramo ha presentado problemas evidentes, como fisuras y baches que son bien conocidos por quienes transitan regularmente. Las obras incluirán un trabajo de reestructuración de la capa estructural de asfalto y un reencarpetado de todo el trayecto. Además, se contempla la implementación de banquinas pavimentadas, mejoras en alcantarillas y una adecuada señalización horizontal y vertical. La mejora del acceso a la Sociedad Rural ubicada en el corredor también formará parte del plan. “La idea es dejar esta ruta provincial de tanto uso en condiciones nuevas”, afirmó Lezcano.
Tiempos y Mantenimiento de la Obra
En cuanto a la duración de las obras, Lezcano calculó que se llevarán a cabo durante aproximadamente seis meses, aunque resaltó que todavía se necesitan completar las evaluaciones formales de la CAF y emitir el llamado a licitación. Es fundamental planificar desvíos y garantizar medidas de seguridad vial, dado el alto tráfico en la zona. Los trabajos más delicados, como la colocación de asfalto, se realizarán en la temporada adecuada para minimizar las interrupciones. La Ruta 80 es de carácter provincial hasta su intersección con la 40, y se prevé que el mantenimiento posterior de la ruta renovada siga a cargo de Vialidad Rionegrina, que tiene a su cargo un extenso circuito que incluye otras rutas de gran circulación en la región. A pesar de que el arbolado que históricamente causó problemas de congelamiento en el acceso aeroportuario no será el foco del proyecto, Lezcano dejó abierta la posibilidad de evaluar ese aspecto de manera específica en el futuro.
