La polémica de Colapinto en Países Bajos

El Gran Premio de Países Bajos no dejó indiferente a nadie, especialmente a Franco Colapinto, quien vio frustrada su oportunidad de sumar su primer punto en la actual temporada de Fórmula 1. A pesar de demostrar un ritmo superior con neumáticos blandos, el piloto argentino se quedó una vuelta detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly, debido a una controvertida orden de la escudería Alpine. Esta estrategia, que parecía prematuramente diseñada, dejó a Colapinto con un sabor amargo y desató un torbellino de reacciones en las redes sociales.

La estrategia detrás de la orden de Alpine

Lo que muchos seguidores no sabían es que la maniobra de Alpine había sido parte de un protocolo establecido antes de la carrera. Según un informante de la escudería, los pilotos debían intercambiar posiciones solo en sectores seguros, con la curva 1, conocida como Tarzán, como el punto acordado. Sin embargo, la orden a Gasly llegó apenas en la vuelta 70, además de fallar en la ejecución, ya que Colapinto no tuvo tiempo suficiente para atacar a Esteban Ocon, quien finalmente se llevó el último punto en disputa. Colapinto se mostró visiblemente molesto, afirmando: “Nos faltó hacer un mejor trabajo de equipo. Era muy fácil sumar un punto hoy.”

La reacción en redes y el futuro de Colapinto

La tensión en el equipo se palpó no solo en la pista, sino en las redes sociales, donde los fanáticos expresaron su descontento y apoyo al joven argentino. Tal fue la magnitud de la reacción que Alpine se vio obligada a emitir un comunicado detallando las reglas de convivencia que rigen en su equipo. La próxima cita del calendario será en Monza, un circuito donde Colapinto hizo su debut en 2024. Con el entorno tenso y las expectativas altas, el argentino continúa buscando afianzar su futuro más allá de 2025, mientras la escudería intenta limar asperezas en su interior y mejorar su rendimiento.