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Otros municipios solicitan la aprobación del proyecto de Uber en Neuquén

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Aprobación de Aplicaciones de Transporte Privado en Neuquén: Un Cambio de Paradigma

Recientemente, el Concejo Deliberante de Neuquén aprobó, por mayoría, el uso de diversas aplicaciones de transporte privado, incluyendo gigantes como Uber, Cabify y Didi. Esta decisión marca un hito en la regulación del transporte en la ciudad, permitiendo a los titulares de taxis y remises inscribirse para operar en estas plataformas. Sin embargo, la medida ha generado controversia. Los taxistas, que se oponen a la competencia que estas aplicaciones traen, se manifestaron frente al Concejo tras la votación, creando un ambiente tenso que obligó a algunos concejales, como Joaquín Eguia, a permanecer en el edificio por varias horas.

Joaquín Eguia, quien presentó el proyecto, compartió en una entrevista que había realizado encuestas en la calle y que el 98% de los encuestados estaba a favor de la inclusión de estas aplicaciones. A pesar del respaldo popular, la aprobación ha sido un tema delicado, ya que el bloque oficialista estableció condiciones que generaron malestar en los taxistas, como el pago de 50.000 pesos al municipio para operar y un cargo único de 200.000 pesos. Eguia explicó que, aunque estas condiciones no son ideales, era necesario avanzar con la aprobación para garantizar la competitividad y la seguridad tanto para conductores como para pasajeros.

El impacto de esta decisión se expande más allá de Neuquén, ya que otros municipios como Bariloche están considerando buscar la misma aprobación. Concejos en otras ciudades también han mostrado interés, con concejales de San Martín de los Andes preparando propuestas similares. Eguia subrayó la importancia de adaptarse a los tiempos actuales y enfatizó que el cambio responde a una demanda de la comunidad. La regulación busca no solo normalizar el uso de uberización en la provincia, sino también garantizar el cumplimiento de estándares como la antigüedad de los vehículos y la verificación de antecedentes para los conductores. Este nuevo marco legal podría ser un primer paso hacia una transformación más amplia en la movilidad urbana.

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