Avances en el Autódromo de Buenos Aires
Las obras de remodelación profunda en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires siguen avanzando dentro de los plazos previstos. Con la mirada fija en el MotoGP, que podría regresar a suelo porteño después de 28 años, ya comenzaron a levantarse los nuevos boxes, la construcción de un paso bajo nivel y el asfaltado de varios tramos. Durante un recorrido de TyCSports.com, se pudieron observar estos avances que despiertan la ilusión de también recuperar en el futuro el Gran Premio de Argentina de Fórmula 1.
Detalles técnicos de la obra
El circuito toma nuevo cuerpo con la colocación de pianos aptos para autos y motos, mientras que en la vibrante curva 1 se avanza en el nuevo paso bajo nivel destinado al acceso de los boxes. La reforma incluye una mudanza del actual kartódromo, algo crucial para extender el trazado hasta los 4.900 metros previstos, con 15 curvas. Según estimaciones, los vehículos de Fórmula 1 actuales podrían alcanzar una velocidad promedio de 225 km/h, llegando hasta los 340 km/h en rectas. La nueva construcción, diseñada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, promete un circuito desafiante y moderno.
La mirada hacia la Fórmula 1
Desde el Gobierno de la Ciudad, se están llevando informes periódicos sobre el progreso de las obras a la Formula One Management (FOM). Aunque no hay reuniones inmediatas planificadas, se anticipa la visita de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) a fines de agosto para evaluar los trabajos. Con el contexto actual de la Fórmula 1, que enfrenta cancelaciones y reprogramaciones debido a conflictos en Medio Oriente, Argentina podría volver a entrar en la conversación para albergar un Gran Premio, especialmente si las condiciones del circuito siguen avanzando a buen ritmo. Los 60 millones de dólares necesarios para asegurar un contrato de al menos cinco años son una inversión que la Ciudad y diversas empresas privadas consideran viable, especialmente con el interés generado por el piloto Franco Colapinto.
