Problemas de Abastecimiento en Punta Arenas por Dificultades en el Paso Cardenal Samoré
Los transportistas de la Región de Magallanes han encendido las alarmas ante las crecientes dificultades operativas en el complejo fronterizo argentino, paso internacional Cardenal Samoré. Con un flujo promedio de 100 camiones diarios, esta vía se ha convertido en un puente vital entre Chile y Argentina. Sin embargo, la situación se ha vuelto crítica, especialmente con el cierre del paso Los Libertadores en Mendoza, donde el tráfico de camiones se duplica, exacerbando la ya complicada situación. La Unión de Transportistas de Magallanes (Utramag) señala que las constantes interrupciones causadas por nevadas, cortes de energía y fallas en la infraestructura aduanera del lado argentino están afectando seriamente el abastecimiento en Punta Arenas.
Marcelo Núñez, tesorero de Utramag, destacó los efectos inmediatos de esta crisis en los productos de menor vida útil, como frutas y verduras, que son los primeros en verse comprometidos. Las largas demoras, que pueden rondar entre dos y cuatro días, se convierten en un verdadero desafío para los transportistas, quienes encuentran condiciones precarias y sin servicios básicos en la espera. Este entorno adverso se agrava con cortes de energía y problemas en los sistemas informáticos que limitan la atención aduanera, lo que contribuye a un estancamiento aún mayor del paso de carga. Es evidente que la logística se convierte en un verdadero quebra-cabezas para asegurar el suministro en el extremo sur chileno.
No solo los transportistas sienten el impacto; también las autoridades locales se han manifestado al respecto. El intendente de Bariloche, Walter Cortés, ha expresado su preocupación por el deterioro de la infraestructura del complejo, señalando que tanto el estado de la carretera de acceso como las instalaciones de la Aduana requieren una intervención urgente. Cortés ha hecho un llamado a una acción coordinada entre distintos organismos gubernamentales para abordar la problemática de forma integral. Propone, además, la implementación de un esquema de atención fronteriza las 24 horas, lo cual no solo agilizaría el tránsito de cargas, sino que también fortalecería la conectividad entre Argentina y Chile, un aspecto esencial para el crecimiento económico de la región.
